出租车烧的什么气
出租车烧的气是天然气还是液化气
这两种气体都有，但在实际应用中，出租车一般烧的是液化天然气(LNG)。液化天然气是一种清洁高效的燃料，能有效降低尾气排放，对环境友好性较高。事实上，出租车使用液化天然气这种燃料不仅节约成本，而且也有利于保护环境。
出租车烧油和烧气有什么区别
燃油和燃气在成本和环境影响方面存在一定差异。虽然燃油烧起来比较昂贵，但容易造成空气污染。而燃气则更容易充分燃烧，排放后主要产物是水，对环境的影响更小。由于燃气的主要成分是甲烷，燃烧后几乎不会产生有害气体排放。
出租车加的是什么气，是LNG么
绝大多数出租车加的是CNG压缩天然气，而不是液化天然气(LNG)。CNG压缩天然气不仅可以利用油田和天然气田里的天然气资源，还可以人工制造生物沼气，具有更广泛的适用性。与管道天然气的成分相同，CNG的使用也更加绿色，对环境负荷更小。
天然气在交通工具中的应用
在公交车和出租车中推广使用天然气作为燃料可以有效减少对环境的污染。天然气具有较高的燃烧热值，而且燃烧后产生的CO2排放量相对较小，有利于减少温室气体的排放，对环保和气候变化的防治有着重要意义。
一罐天然气的续航里程
一罐天然气大约能够跑210公里左右，这样算下来，每公里的成本大约在0.21至0.25元之间。相比之下，使用液化天然气的出租车每公里消耗大约在0.25至0.31元之间，但是续航里程更长，一罐气能够跑450公里左右。因此，液化天然气是更为经济和实用的选择。
“西气东输”中的“气”所指
在“西气东输”工程中的“气”指的是天然气资源。与燃烧煤炭相比，同等质量的天然气燃烧会释放出更多的热量，但产生的CO2排放量相对较小，这有利于减少空气污染和减缓温室效应，对环境保护有着积极的意义。
重庆出租车的能源选择
在重庆，出租车普遍使用燃气，也有部分车辆进行电动化改造。这种做法符合重庆对环保的要求，同时也体现了城市交通运输向清洁能源的转型。选择燃气或者新能源电动车对于减少大气污染和保护环境具有重要意义。
出租车加液化气与天然气的选择
对于出租车来说，建议改用液化天然气(LNG)，因为相对于天然气，液化天然气能量密度更高，占用空间更小，在续航里程和储存方面更有优势。尤其对于需要全天候运营的出租车来说，使用液化天然气是更为合适的选择。
为什么出租车使用气体的同时还需要烧油
出租车使用气体作为主要燃料，但在启动车辆时仍需要使用油来点火，特别是在寒冷的季节，气体很难点燃。此外，一些地区加气站数量有限，导致出租车无法及时加气，只能依靠已有的油箱进行燃料补充。