车评头条：精密小机器 试驾2012款奥迪TT Prestige

汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对精密小机器 试驾2012款奥迪TT Prestige来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

ĠĠTT应该是什么样子的？也许每个人心中都有自己的答案。而对于我来说，TT就应该是一部快速、精准、刚性、全轮驱动的运动型跑车。在我眼里，前轮驱动版的TT多少有点儿不够意思。毕竟，对于一部运动型Coupe来说，转向不足是一件非常可悲的事情。而更重要的是，四驱版与前驱版的价格并不会差多少。

ĠĠ20款TT Prestige正是一款精密的小机器，2.0T与四轮驱动的结合让人爱不释手。其运动表现也正如我所期望的那样，开起来非常富有激情，同时也非常犀利。2.0升四缸发动机在涡轮增压器的帮助下可以产生巨大的动力——但并不会因此产生多余的轮胎空转——它的抓地力的确非常优秀。

ĠĠ与此同时，底盘的控制与方向盘的响应也与车辆的整体感觉相符。也许你会因为奥迪没有为TT提供手动变速箱而感到懊恼，但是相信我，这台DSG双离合器变速箱的相应非常的迅速与直接，通过方向盘后的两个换挡拨片，你可以完全自主的驾驭这台变速箱——就像是一部没有离合器的手动变速箱。

ĠĠ底盘是紧绷的，但并非是纯种跑车的那种坚硬（就像TT-S那样）。方向盘在中间部位较为轻盈，但随着方向的转动与车速的增加，方向盘会变得更加坚实。尤其是在以0公里的时速过弯时，你可以很明显的感受到来自方向盘的积极响应。 下一页阅读全文